Responsabilidad Empresarial Transporte Logistica

Necesidad de realizar una Declaración de Responsabilidad Empresarial del Sistema de Transporte y Logística Español.

Estas fueron algunas de las conclusiones a las que se llegó ayer en el IX Encuentro del Club Logístico celebrado en Madrid. Este encuentro anual estaba organizado por la Patronal de las organizaciones logísticas y contó con el patrocinio de Abertis logística e Inbisa Logística Cerca de 400 profesionales de la Logística se dieron cita ayer para establecer una pauta de

Responsabilidad empresarial de todos los actores. Debido al momento económico en el que estamos inmersos, para Gonzalo Sanz, presidente de Lógica, hay que volver a los principios empresariales más básicos, donde la competencia es leal.

Además, el Presidente de Lógica, destacó que la propuesta de Lógica de abogar por un cambio organizativo está basada en desarrollar conjuntamente una Declaración de Responsabilidad Empresarial del Sistema de Transporte y Logística Español, donde se garanticen los derechos económicos y sociales, especialmente de trabajo, de todos los participantes en el mismo.

Esta declaración incluye nueve puntos fundamentales: el medioambiente, las prácticas laborales, el gobierno corporativo, la innovación colaborativa, la pirámide de subcontratación, la transparencia en la contratación mercantil, las prácticas operativas justas, la colaboración entre las partes y el compromiso de vigilancia.

Fuente : Retos Logísticos

VÉLICE - Logística / Transitarios y aduanas

¿Qué ofrece VeliceLog?

Un conjunto de servicios pensados para que el flujo internacional delas mercancías con las que usted comercia, en lugar de resultar un problema se convierta en una ventaja competitiva para su empresa.

¿A quienes están dirigidos estos servicios?

A empresas españolas para realizar operaciones de exportación,importación o bien operaciones triangulares de compra en un país extranjero y venta en otro país extranjero.

A empresas no españolas que deseen tener servicios logísticos en España para el almacenaje y gestión de sus stocks; la recogida de mercancía en fabricantes españoles para serles enviada con destino a su país; o también, en sentido contrario, para la recepción,tramitación aduanera y entrega a cliente final en España de los productos que ellos envían desde su país.

¿Cuáles son los servicios?

Ø Asesoramiento Logístico.

Ø Transporte internacional de mercancías

Ø Servicios Logísticos "a medida".
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ASESORAMIENTO LOGÍSTICO.Consultoría, Asesoramiento, Planificación.Asesoramiento en las soluciones más adecuadas para el transporte,logística internacional y tramitaciones aduaneras a aquellas empresasque estén planificando realizar o estén realizando operaciones decomercio exterior.A los exportadores / importadores habituales les ofrecemos laposibilidad de analizar sus procesos logísticos en vigor paraoptimizarlos y reducir sus actuales costes.

TRANSPORTE INTERNACIONAL.Carga aérea, Transporte Marítimo, Distribución Europea en camión.
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TRANSPORTE INTERCONTINENTAL: Recogidas y entregas de envíos entrecualquier país de origen y destino del mundo, usando:

En aéreo: servicios económicos de grupaje, carga aérea en primer vuelodisponible y servicio express.

En marítimo: Servicios en contenedor (completo o por bultos sueltos),así como en carga convencional para mercancía no apta para sutransporte en contenedores.

También servicio combinado "sea & air " con tratamiento de aéreo en el aeropuerto de destino, viajando una parte del recorrido vía marítima.
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TRAMITACIONES ADUANERAS: Tránsitos y Despachos de Aduanas deImportación y de Exportación.
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TRANSPORTE EUROPEO: Transporte en camión puerta a puerta, envíos yrecogidas en todos los países europeos.
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SERVICIOS LOGISTICOS A MEDIDA.Servicios Logísticos internacionales "a medida", integrados con los procesos de su empresa:

Gestión de la cadena de suministro de pedidos internacionales.

Gestión del transporte y control de situación del stock en tránsito.

Almacenaje y control de stocks de mercancía de import / export enalmacenes así como en Depósitos Aduaneros y Fiscales.

Distribución nacional.

Proyectos Internacionales.

Gestión de Operaciones Triangulares.

Logística para Ferias y Exposiciones en el extranjero.

Externalización de procesos logísticos de su empresa.

Sede Central
Direccion:
Avenida del Puerto, 322-2º
46024 – Valencia (Spain)

Detalles de Contacto:
Tlf : +34 96 331 81 73
Fax : +34 96 331 83 03

Oficinas en Madrid
Direccion:
C/ Tresoadene,29-2º
28042 – Madrid (Spain)

Detalles de Contacto:
Tlf : +34 91 312 07 30
Fax : +34 91 312 07 33

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Fuente Web : Velice Logistica - VeliceLog

GEFCO abre una nueva plataforma logística en Ontígola Las nuevas instalaciones de 30.000m² están destinadas a almacenaje y gestión de mercancías

GEFCO ha anunciado la apertura de un nuevo centro logístico en Ontígola, Toledo. Las nuevas instalaciones están situadas en una zona estratégica al sur de Madrid, en el nudo de comunicación de las autopistas A-4, R-4 y AP-36. La planta está destinada principalmente a operaciones logísticas como almacenaje, entrada y salida de mercancía paletizada, operaciones de valor añadido y preparación de pedidos, entre otras.

El nuevo centro, que comenzó a funcionar el pasado 15 de Noviembre, emplea actualmente a 30 personas y da servicio a clientes del Grupo GEFCO dedicados a la gran distribución como Día%, BDF Nivea o Tarkett y a proveedores de automóviles del Grupo PSA.

La planta, que pertenece a la división de Logística de GEFCO España, gestionará diariamente la entrada y salida de 3.000 palets y 100 camiones, así como flujos de carga y descarga con destino a una decena de países. Las instalaciones de Ontígola cuentan con certificados ISO 9001:2000 y las últimas tecnologías: seguimiento en tiempo real de las mercancías y sistemas de gestión de almacén (SGA) mediante radiofrecuencia (RF).

Según Dulsé Díaz, Director General de GEFCO España, “Hemos decidido apostar por el futuro con la apertura de esta nueva nave logística que suma a la red de GEFCO España una superficie operativa de 30.000 metros cuadrados”.

Fuente : Gefco

Video sobre Cargas Descargas y Almacenaje de Bebidas.

La Crisis en la Logística y el Transporte

Plataformas Logisticas : algo muy necesario para favorecer la competitividad

Se busca gestionar de manera eficaz las mercancías, creando enclaves logísticos con todo tipo de maquinaria y servicios, de forma que se aproximen lo máximo posible al cliente, como lo ha hecho la constructora BYCO, que se ha presentado en la feria LOGITRANS de IFEMA. Tienen previsto entregar este año más de 150.000 m² construidos en varias plataformas implantadas en España y Nacex ha construido su 27 plataforma en Gerona, y refuerza su posicionamiento de calidad y servicio en el sector.

La Comunidad Valenciana se presenta como uno de los grandes ejes comerciales para la Península y pretende ser la Puerta Sur de Europa, pretendiendo alcanzar los 15 millones de metros en 2015.

En contra de ella, está ya posicionada Madrid con el Centro de Transportes de Coslada,y su Aeropuerto de Madrid Barajas  que se ha consolid ado como eje Central de la Logística Peninsular, y como la vía natural de transporte entre Latinoamérica y el Norte de África. En la Comunidad, se disponen de más de 18 millones de metros cuadrados para naves logísticas, entre la que destacan Nuevo Areopuerto y Centro Logístico Central  Ciudad Real, o  las na es del Centro Intermodal y logístico en Arganda del Rey, estando previsto en Móstoles y Villarejo de Salvanés 1,5 millones de metros más. Es sabido que Madrid, en su Comunidad, alberga 37 de las 100 primeras empresas españolas del sector de operadores logísticos, con lo que llevan bastante trecho avanzado.

Mientras tanto, a nivel internacional se tiende a ir a Países emergentes como Rusia o China, éste último es el caso de Schenker, que pretender construir modernas instalaciones en Shanghai y Beijing, con una superficie de 15.000 m², enfocada para sectores como son el automóvil, semiconductores, Química e Ingeniería y construcción de fábricas. Se hace en China porque es donde se espera el mayor crecimiento a largo plazo. Schenker es uno de los primeros proveedores de logística mundial integrada, con una facturación anual de 6.500 millones de euros, 36.000 empleados y 1.100 oficinas por todo el Mundo.

LOGIStrack’08, logística en el sector alimentario

El pasado 12 de noviembre, IDtrack volvió a repetir el éxito de jornadas anteriores, con la cuarta edición del que ya se ha convertido en el seminario de referencia sobre logística en España, LOGIStrack’08, en esta ocasión centrada en la industria alimentaria, tuvo lugar cohincidiendo con la feria de primera edición de Logitrans (organizada por Ifema y Planeer Reed). Una jornada en la que los profesionales del sector tuvieron la oportunidad de conocer de primera mano qué está sucediendo en la industria, y conocieron las respuestas a preguntas como cómo realizan la logística importantes empresas de alimentación, cuáles son las tecnologías más utilizadas y su funcionamiento, cómo cumplir las normativas vigentes de seguridad alimentaria o cual es el futuro de la industria.

LOGIStrack’08 acogió a cerca de un centenar de profesionales que fueron testigos de las ponencias de alto nivel, que dieron las claves sobre todo lo que sucede actualmente en el mundo de la logística.

Importantes empresas alimentarias como Sunny Delight, Ardo, Dulcesol o Copesco Sefrisa explicaron sus casos prácticos, dando las claves logísticas de su éxito y exponiendo sus propias experiencias en las tareas diarias, desde la fabricación del producto, hasta la llegada de éste al punto de venta los asistentes pudieron aprender mediante casos prácticos y reales (ver el programa detallado) a gestionar temas punteros en el sector como:

• Los procesos logísticos
• la trazabilidad de inicio a fin
• Gestión de la logística de una manera TOTAL (desde el pedido hasta la entrega)
• Novedad: END TO END en la sincronización en la cadena de suministro
• La mercancía paletizada
• La VOZ y el Picking como tecnología de identificación
• La RFID en el sector alimentario

El Puerto de Motril Características y especificaciones

El puerto de Motril, en la Costa granadina, empieza sus obras en 1908 (Ha Cumplido ya 100 años - Centenario), prolongándose hasta 1927, concluyendo con el abrigo y el muelle de poniente. Inicialmente, desde este puerto se exporta azúcar y mineral de hierro, además de importar sal. Desde entonces ha experimentado una transformación no sólo en cuanto a su fisonomía más externa, sino sobre todo en el notable desarrollo de su actividad y comercialización.  El Puerto de Motril estaba gestionado, desde sus orígenes, por la Comisión Administrativa de Grupos de Puertos, hasta que en 1992 se incorpora a la Autoridad Portuaria de Almería-Motril. La Autoridad Portuaria de Motril nace el 1 de Octubre de 2.005, mediante la concesión de la autonomía de gestión al propio puerto, formalizada por el Real Decreto 940/2005, de 1 de agosto, de segregación de la Autoridad Portuaria de Almería-Motril y de creación de las Autoridades Portuarias de Almería y de Motril.  El desarrollo del Puerto de Motril se basa, en primer lugar, en la nueva dársena, que permitirá operar con barcos de un calado mayor y por tanto con mayor capacidad de carga. En segundo lugar, la mejora de las comunicaciones terrestres, se está convirtiendo ya en un elemento dinamizador muy importante. Por último, la importante oferta actual y futura de suelo industrial, convierten al Puerto de Motril en un puerto con grandes posibilidades de crecimiento.  Fuente : Puerto de Motril

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Los puertos son “imprescindibles” para las nuevas redes logísticas

Una amplia representación de los puertos de interés general del Estado estará presente en el Salón Internacional de la Logística y el Transporte de Madrid que se celebrará el próximo 10 de noviembre en esa ciudad. En diferentes stands, pero con ofertas dirigidas a la logística y la intermodalidad, los puertos de interés general del Estado ofrecen soluciones para todo tipo de mercancías y todos los destinos del mundo. Y es que los puertos se han convertido en nodos clave para la formación de cadenas de transporte y logísticas marítimo-terrestres.

En términos generales, para lograr que un puerto sea realmente intermodal, la tendencia actual se orienta a lograr la máxima conectividad posible entre el modo marítimo y los modos terrestres, de tal forma que se pueda avanzar en la idea de la complementariedad entre modos de transporte para lograr cadenas marítimo-terrestres competitivas. La formación de dichas cadenas intermodales de transporte es clave para reequilibrar los modos de transporte y contribuir a la movilidad sostenible en toda Europa. De hecho, tras la inclusión del concepto de “autopista marítima” en las Redes Transeuropeas de Transporte (TEN-T), los puertos integrados en las mismas se han convertido en elementos clave del sistema de transporte multimodal de alcance europeo.

En el caso español, las cifras certifican la importancia y las posibilidades de los puertos en las redes logísticas Así, en 2007 cerca de 240 millones de toneladas (el 50% del total de mercancías que entraron/salieron de nuestros puertos) utilizaron la carretera y el ferrocarril (95% carretera y 5% ferrocarril). Además, de los 483 millones de toneladas movidas por el conjunto de los puertos de interés general del Estado (46 puertos gestionados por 28 Autoridades Portuarias) cerca de 89 millones (18,4%) fueron mercancías en tránsito, y algo más de 44,6 millones (9,2%) correspondieron a tráfico ro-ro.

Tal es la importancia de las actividades logísticas para nuestros puertos que existe partida específica de inversiones para este tipo de actuaciones. Así, de los 1.100 millones de euros invertidos en 2007 en los puertos españoles, cerca del 4% del total correspondieron a actuaciones relacionadas con la logística y la intermodalidad.

Fuente: Organismo Público Puertos del Estado

CEL presentará sus últimas novedades en Logitrans 2008

El Centro Español de Logística (CEL) mostrará en Logitrans un showroom de integración tecnológica y optimización de operaciones en almacenes de última generación, en el que podrán apreciarse en funcionamiento, no sólo las últimas novedades técnicas aplicadas a la gestión logística y al tráfico y manipulación de mercancías, sino la tendencia global para un modelo de gestión de almacenes utilizando tecnologías de fácil aplicación y resultados garantizados.

El CEL ofrecerá en esta instalación la punta del iceberg tecnológico de la actividad logística. El proyecto del CEL en Logitrans ha sido elaborado y ejecutado por los profesionales de Planner Project Managers, así como la colaboración de compañías reconocidas en el sector logístico como: Diode, Motorola, Microsoft, Euclides, Oesia y Pick to Light Systems en vanguardia informática o Talleres Ter, Logisma, CHEP, Bama y KUKA con su correspondientes implantaciones mecánicas y de integración técnica.

Ecu Logistic 2008 1er Salón Internacional de Logistica Integral y Transporte en Guayaquil ( Ecuador) .

La feria Logitrans pretende potenciar Madrid como centro logístico europeo

El Salón de la Logística y el Transporte de Madrid contará con más de 130 expositores, de los que un 20% son internacionales. Así lo confirmó la organización el pasado viernes en un acto de presentación de la primera edición de esta feria que tuvo lugar en Madrid.

Este salón abrirá sus puertas en IFEMA del 10 al 12 de noviembre, con una superficie de ocupación superior a 14.000 metros cuadrados, seis patrocinadores, 132 expositores y un amplio programa de conferencias y actividades paralelas. Esta feria reunirá en Madrid a los principales agentes del sector y mostrará las últimas novedades en productos y servicios capaces de optimizar las diferentes fases de la cadena de suministro.

Esta primera edición de LOGITRANS ha superado con cerces las expectativas de patrocinio, con la adhesión de seis empresas e instituciones representativas de las diferentes actividades que conforman los sectores logísticos y de transporte. Empresas del prestigio de Boluda, Dragados SPL, Transportes Azkar o MRW han confirmado ya su presencia en la feria.

ABX LOGISTICS IBERIA AMPLÍA SU RED CON UNA NUEVA PLATAFORMA EN MADRID

ABX LOGISTICS Iberia, filial especializada en logística y organización de transporte del grupo belga ABX LOGISTICS Worldwide, ha ampliado su red de infraestructuras con la apertura de una nueva plataforma en el Polígono Industrial de Coslada (Madrid), que sustituye a la que anteriormente tenía en la localidad. Con ello, la compañía aumenta su nivel de servicio al cliente y demuestra su apuesta por la Península Ibérica.

 

Con una ubicación estratégica en el centro peninsular y excelentes conexiones gracias a su acceso directo a la A-2 y la M-40 y a su cercanía al aeropuerto de Barajas, las nuevas instalaciones  comprenden una nave con 2.500 m² de superficie de almacenaje, un amplio patio de maniobra para vehículos y un espacio de oficinas de 500 m². La principal ventaja de estas instalaciones respecto a las anteriores es que permite a ABX LOGISTICS contar con una superficie de almacenaje propia en lugar de subcontratada para el mejor desarrollo de sus actividades.

 

Además, la nave dispone de una altura de 11,40 metros y de 5,15 metros en la zona de carga, y cuenta con 2 portones y 4 muelles de carga y descarga, con el fin de lograr la máxima eficacia operativa y rapidez en el flujo de mercancías. Por otro lado, las instalaciones han sido dotadas con los últimos avances tecnológicos y de seguridad, de forma que ABX LOGISTICS es capaz de ofrecer la máxima garantía de calidad en la prestación de sus servicios logísticos. La nueva plataforma permitirá a la compañía fortalecer sus servicios como operador logístico así como sus servicios de transporte internacional y nacional por tierra, mar y aire.

Enlace Relacionados :  >ABX distribuirá 20.000 toneladas de carga al año en el Aeropuerto Central Ciudad Real

EXPO LOGISTICA Panamá 15 y 16 de octubre de 2008

Cuando los operadores Transitarios suman potencialidades

En los últimos meses hemos vivido diferentes operaciones de integración entre operadores logísticos como fue la compra de Christian Salvesen Gerposa por parte del grupo francés Norbert Dentressangle por 365,1 M€, con un volumen de negocio conjunto de 3.200 M€.

Otro gran operador como ABX Logistics anunció también su integración con DSV en una operación que se acerca a los 750 M€ y un negocio conjunto de 6.500 M€. La puesta en marcha de servicios logísticos a las empresas, cada vez más a medida y en mercados cercanos y lejanos, ha llevado a una reordenación del panorama logístico que permite una mayor transparencia.

Ver mas sobre este Post en Retos logisticos

Aeropuerto Ciudad Real amplía su capital en 125 millones de Euros

Con el objetivo de consolidar el proyecto y afrontar las labores de explotación del Aeropuerto Central Ciudad Real

CR Aeropuertos amplía su capital en 125 millones de Euros

CR Aeropuertos, compañía promotora del Aeropuerto Central Ciudad Real, ha decidido en su último Consejo de Administración celebrado el pasado 29 de Septiembre, acometer una ampliación de capital de 125 millones de Euros con el objetivo de dotar al Aeropuerto y a su zona logística anexa de los recursos necesarios para afrontar la fase de apertura y puesta en marcha prevista para el próximo 27 de Octubre.

Esta propuesta de ampliación de capital, que será elevada a la Junta General de Socios que se celebrará próximamente, supone una importante apuesta de los promotores por la consolidación de un proyecto internacional que supondrá a largo plazo una inversión global de 1.100 millones de Euros.

Los socios de CR Aeropuertos son:

· Aeropuerto de Ciudad Real, S.A. 0,909 %

· Santiago Mateo Sahuquillo 5,022 %

· Caja de Ahorros de Castilla la Mancha 5,022 %

· Fundación General de la Universidad de CLM 0,056 %

· Grupo Isolux Corsán, S.A. 3,013 %

· Caja Castilla La Mancha Corporación, S.A. 25,112%

· Iberdrola, S.A 8,996 %

· Inversiones Aeroportuarias del Centro, S.A. 42,745 %

· Grupo Empresarial Galco, S.L. 9,123 %

El Aeropuerto Central Ciudad Real es el primer aeropuerto internacional privado de España que ofrece un gran abanico de servicios: aviación comercial nacional e internacional (vuelos regulares y charter); instalaciones específicamente diseñadas para carga (perecederos y carga seca); instalaciones exclusivas para la aviación privada y deportiva; servicios de mantenimiento de aeronaves; una zona de estacionamiento para aeronaves de larga duración y helipuerto; así como una amplia zona logística de más de 800 hectáreas que complementa y aprovecha las sinergias de todas las instalaciones aeronáuticas.

Gracias a la Estación de AVE situada al lado de la terminal de pasajeros, sus usuarios se encontrarán a tan sólo 45 minutos de Madrid y Córdoba. Además, su ubicación adyacente a las principales autovías de la región le permite contar con los más rápidos accesos por carretera.

Fuente : Aeropuerto Central Ciudad Real

alacat - XXVII Congreso y Exposición República Dominicana 9 al 12 de Noviembre, 2008

XXVII Congreso y Exposición República Dominicana 9 al 12 de Noviembre, 2008		Agentes de Carga Operadores logísticos, facilitadores de la competitividad

Programa Preliminar DOMINGO 09 de Noviembre 2008 9:00 A:M. a 6:00 P.M. ACREDITACIONES 7:00 P.M. a 10:00 P.M. Cocktail de Bienvenida LUNES 10 de Noviembre 2008 9:00 A.M. Acto Inaugural 9:30 A.M. Corte de Cinta Área Exposición 10:00 A.M. COFFEE BREAK 10:45 A.M. Panel sobre la Aduana como Agente Facilitador 11:30 A.M. Preguntas y Respuestas 11:45 A.M. Conferencia sobre Mercadeo y Comunicación en las Empresas de Logística de Transporte 12:30 P.M. Sección Preguntas y Respuestas 12:45 P.M. ALMUERZO 2:30 P.M. Panel sobre Transporte Aéreo: Capacidad y Futuro del Servicio de Carga en América 3:30 P.M. Sección Preguntas y Respuestas SALA de Negocios abierta de 10: 30 A.M. a 6:00 P.M. MARTES 11 de Noviembre 2008 9:00 A.M. Panel sobre Transporte Marítimo: Servicios y Conexiones en América 10:00 A.M. Sección Preguntas y Respuestas 10:15 A.M. COFFEE BREAK 11:00 A.M. Panel sobre Tema: Seguridad 12:00 P.M. Sección Preguntas y Respuestas 12:15 P.M. ALMUERZO 2:00 P.M. Torneo de Golf 7:30 P.M. Premiación Torneo de golf y festividad MIERCOLES 12 de Noviembre 2008 9:00 A.M. Panel sobre Adquisiciones y Uniones 10:00 A.M. Sección Preguntas y Respuestas 10:15 A.M. COFFEE BREAK 11:00 A.M. Conferencia sobre Tratados Regionales de Libre Comercio 11:30 A.M. Sección Preguntas y Respuestas 11:45 A.M. Panel sobre El Agente de Carga / Operador Logístico 12:30 P.M. Sección Preguntas y Respuestas 12:45 P M. Asamblea Alacat, Conclusiones Congreso y Presentación próximo Congreso 1:30 P.M. ALMUERZO

Más información: www.alacatdr.com

LOGITRANS - Primera Edición del Salón de la Logistica en Madrid

Del 10 al 12 de Noviembre , arranca la primera edición de la Feria de la Logística en Madrid.

Paso la Nota de Prensa y Conferencias que se van ha dar Cita así como los Telefonos y Web.

Para ver mas pulsar sobre la fotografia >>

Madrid Plataforma Logistica participa en el 3ª edición de la feria Transport Logistic China en Shanghai

Madrid Plataforma Logística ha participado por segunda vez en la TRANSPORT LOGISTIC CHINA, feria bienal que este año celebró su 3ª edición los días 17 a 19 de junio en la ciudad de Shanghai

La feria Transport Logistic China se ha convertido ya en esta tercera edición en la referencia del sector no sólo para China sino para la mayor parte de la región Asia-Pacífico. Una región tan dinámica en exportaciones como es la del Sudeste Asiático hace que la presencia en la feria de expositores portuarios de todo el mundo, navieras, operadores logísticos internacionales y compañías de carga aérea sea realmente importante. En esta edición han participado 420 expositores (frente a los 302 del año 2006) de 48 países (33 en la edición de 2006). Se ha convertido en el principal punto de encuentro empresarial de todos los sectores de la industria del transporte y la logística. Al igual que en la primera ocasión, esta segunda participación de MPL en la feria se ha hecho dentro del Pabellón Oficial de España, coordinado por ICEX. Además de MPL, han contado con espacio propio Azkar, Iberia Cargo, Puerto de Castellón, Puerto de Ferrol, Terminal Polivalente de Ferrol y Uniport Bilbao, en lo que se refiere a socios de MPL. Han estado presentes en la feria, para lo que MPL ha puesto a su disposición el espacio de la Asociación, IMADE, MSC y Promomadrid. La participación en la feria Transport Logistic China se enmarca en la estrategia diseñada por el Grupo de Trabajo de Relaciones Institucionales de Madrid Plataforma Logística, para atraer un mayor número de tráficos, negocios y actividades a la península Ibérica y a la Región de Madrid, habiendo establecido el Eje Mediterráneo-Sudeste Asiático como uno de los Ejes prioritarios de tráficos internacionales de mercancías los próximos años y donde MPL ha venido realizando importantes acciones en los últimos años. En el marco de la Feria se mantuvieron diversas reuniones de trabajo, en las que se tuvo ocasión de exponer el proyecto que representa MPL y la posible colaboración con ellas. A nivel internacional se hicieron contactos con diferentes instituciones y empresas: Hellman Internacional, Cluster de la Region del Veneto, Atlanta Chamber of Commerce, Dubai Logistics City, con el fin de fortalecer las relaciones institucionales y comerciales de Madrid Plataforma Logística y sus asociados.

Fuente : Madrid Plataforma Logistica

Aqui Teneis un Video como Ejemplo de Un Puerto Seco